13 февраля 2019 года
Фотопроект «Город на память». 432. Улица Народного Ополчения
Улица Народного Ополчения названа в память о дивизиях народного ополчения, в 1941 году оборонявших подступы к столице. Около 600 000 москвичей в возрасте от 17 до 55 лет добровольцами пошли на фронт.
Запись добровольцев началась в июле, вскоре после начала войны, многие бойцы первых призывов погибли под Смоленском, Вязьмой, Ельней.
К осени наступавшая на Москву немецкая группа армий «Центр» имела четырёхкратное преимущество над РККА в личном составе и ополченцы оказались последним резервом советского командования. Стрелковые подразделения формировались во всех районах города из рабочих, интеллигенции, студентов.
Понеся тяжёлые потери, регулярные части РККА и ополченцы смогли сковать продвижение сил вермахта до подхода серьёзного подкрепления, переброшенного к столице из Сибири и Дальнего Востока.
Смотрите старые фотографии: Подготовка ополченцев на плацу на улице Правды. 1941 год: https://pastvu.com/p/334935
Улица Народного Ополчения начинается от Карамышевского моста над шлюзом № 9.
Москва-река делает в Мнёвниках большую петлю и, чтобы сократить путь теплоходам и баржам, к 1937 году в рамках строительства канала Москва-Волга был построен Карамышевский гидроузел: суда проходят по короткому пути через шлюз, а прежнее русло Москвы-реки перекрыто плотиной с гидроэлектростанцией. Над проектами плотины и шлюза работал архитектор Алексей Рухлядев, который в сотрудничестве с Владимиром Кринским спроектировал также одно из красивейших столичных зданий – Северный речной вокзал.
Смотрите старые фотографии: Шлюз № 9, башни управления, Карамышевский мост. 1937-1940 гг.: https://pastvu.com/p/21979
Смотрите старые фотографии: Вид с Карамышевского моста. 1978 год: https://pastvu.com/p/274039
Название улицы Народного Ополчения напрямую связано с историей этого дома – в дни битвы под Москвой по этому адресу располагался запасной командный пункт 1-го стрелкового полка с подразделениями боевого обеспечения и обслуживания и подразделения 4-го стрелкового полка.
На момент постройки это был роскошный дом с многокомнатными квартирами и потолками 3,5 метра, но со временем элитное жильё превратилось в коммуналку без капитального ремонта. Мосгорнаследие отказало в постановке дома на государственную охрану и, вероятно, он будет расселён и снесён в ближайшие годы.
Снимки плотины и шлюза растиражированы в книгах, журналах и на открытках, а вот старых фотографий этого примечательного дома не обнаружено. Вероятно, редакторов не устраивали непрезентабельные домишки деревни Карамышево – жилой дом и школа были единственными капитальными постройками во всей округе.
Смотрите старые фотографии: Вид из дома на Карамышево и Верхние Мнёвники. 1950-1959 гг.: https://pastvu.com/p/77336 В кадре видна безымянная улица, ведущая от шлюза в сторону Хорошёвского шоссе. Улица Народного Ополчения пройдёт отсюда через пустыри и овраги к Октябрьскому полю.
Квартал 75 на пересечении улицы Народного Ополчения и проспекта Маршала Жукова был примечателен самыми первыми домами серии К-7, которую разработал инженер-строитель В.Лагутенко.
Смотрите старые фотографии: Хорошево-Мневники. Квартал 75. 1960-1965 гг.: https://pastvu.com/p/735101
Впервые здесь была применена технология сборки домов без цемента – панели приваривали друг к другу, а потом швы между ними герметизировали. Ознакомиться с ходом строительства 75 квартала приезжал глава государства Никита Хрущёв. Узнать больше об этом квартале можно из статьи: http://www.archnadzor.ru/2015/12/08/pervyie-iz-massovyih/
Снос морально устаревших «хрущёвок» начался ещё до старта программы реновации и сейчас на месте 75 квартала уже высятся многоэтажки ЖК «Веллтон Парк».
По чётной стороне улицы Народного Ополчения в 1959-1962 годах сложился жилой квартал 74, он состоит преимущественно из блочных пятиэтажек серии I-510. Балконы этой серии расположены с торца здания. Только в Москве было построено больше 1000 домов I-510.
Смотрите старые фотографии: 74 квартал Хорошёво-Мнёвники. 1961 год: https://pastvu.com/p/159980
Строительство транспортной развязки на улице Народного Ополчения в 2008 году
Окрестные проспекты и улицы носят имена полководцев Великой Отечественной войны – маршалов Георгия Жукова, Константина Вершинина, Родиона Малиновского, Сергея Бирюзова, Павла Рыбалко, Василия Соколовского и других.
Одно имя стоит особняком – дело в том, что маршал Михаил Тухачевский не стал героем Великой Отечественной, в тридцатые годы он участвовал в создании кадровой армии, реформировании управления РККА, её техническом переоснащении (были созданы новые рода войск, открылись военные академии).
В 1937 году Тухачевский был арестован по «делу антисоветской троцкистской военной организации» и расстрелян. За пять предвоенных лет из 767 человек, составлявших высший командный состав Красной армии, 444 были расстреляны или умерли в тюрьме. Репрессиям подверглись около 30 000 офицеров РККА.
По мнению маршала Александра Василевского, «в том, что Гитлер решился начать войну в сорок первом году, большую роль сыграла оценка той степени разгрома военных кадров, который у нас произошёл».
Как и многие другие жертвы политических репрессий, Тухачевский был реабилитирован после смерти Сталина.
На улице Маршала Тухачевского в 1985 году построено новое трёхэтажное здание районного Дома пионеров с многочисленными кружками, автошколой, спортивными секциями, плавательным бассейном. Сейчас это Дом творчества детей и молодёжи «Хорошёво».
Смотрите старые фотографии: Дом пионеров и школьников Ворошиловского района. 1985 год: https://pastvu.com/p/45838
Клуб «Атом» построен в 1970 году
Смотрите старые фотографии: Радиостанция на Ходынском поле. 1920-1940 гг.: https://pastvu.com/p/630242
В начале Первой Мировой войны была построена Ходынская радиостанция, самые ранние её объекты просуществовали недолго – в 1920 году пожар на соседних пороховых складах уничтожил деревянные дома и повредил аппаратуру.
Но вещание возобновилось всего через три дня – рабочие трудились круглосуточно, чтобы страна вновь могла услышать новости из Москвы.
Нынешняя радиобашня высотой 250 метров смонтирована в 2006 году и принадлежит частной вещательной компании ТОО «Октод».
Радиостанция имела и военное назначение, даже появилось новое название местности «Октябрьское военное радиополе», позднее сокращённое до Октябрьского поля.
Впрочем, военное поле – это не только про радиостанцию, армия издавна присутствовали на Ходынке, здесь находились и пехотные лагеря, и артиллерийские склады (на карте 1878 года указаны не только пороховые погреба, но и батарея для крепостной артиллерии, бомбическая батарея, бастион, равелин, лаборатория).
Общедоступные карты 1930-х годов из соображений секретности вообще никак не идентифицировали местность – просто белый прямоугольник без рельефа, построек и названий.
С 1962 года по адресу улица Народного Ополчения, 33 располагались Райком КПСС, Райком ВЛКСМ и Райисполком Ворошиловского района, сейчас административный комплекс занимают Управа и муниципалитет района Хорошево-Мнёвники. Площадь по-прежнему украшена скульптурой Владимира Ленина.
- За районной администрацией совсем недавно выстроен Храм святого великомученика Дмитрия Солунского.
- Трудно представить, что вместо всех этих домов полвека назад был пустырь.
Смотрите старые фотографии: Пустырь. 1963 год: https://pastvu.com/p/58791 На фото видны корпуса Райкома, мимо них в этом же 1963 году проложат улицу Маршала Тухачевского. В парадной сталинке на улице Берзарина, 20 работал кинотеатр «Волна», ныне – Дом романса.
Смотрите старые фотографии: Госпиталь МВД. 1961 год: https://pastvu.com/p/61980 Среди самых старых построек района можно упомянуть медицинское учреждение, построенное в 1936 году французским архитектором Андре Люрса для детской инфекционной клиники при Втором медицинском институте. В 1942 году здание было передано в ведение НКВД для размещения госпиталя.
Смотрите старые фотографии: Совхоз «Тепличный». 1963 год: https://pastvu.com/p/72991 Тепличное хозяйство было создано, вероятно, ещё до войны: на немецкой аэрофотосъёмке 1942 года видны два десятка теплиц.
На месте ликвидированного совхоза возводится жилой комплекс «Хорошёвский»
После вывода артиллеристов Октябрьское поле застраивалось жилыми домами, открылись предприятия, вузы, возникло большое тепличное хозяйство, действовали ветки от Московской Окружной железной дороги к военным лагерям и промышленным предприятиям. Одна из железнодорожных веток до сих пор пересекает улицу Народного Ополчения и тянется вдоль улицы Берзарина, но поезда по ней ходят редко.
Всесоюзный заочный институт пищевой промышленности основан в 1953 году. Нынешний Московский государственный университет технологий и управления им К.Разумовского готовит специалистов экономического, технологического, биологического профиля для пищевой и перерабатывающей промышленности.
Улица Народного Ополчения, 38к1 – жилой дом (1957)
Смотрите старые фотографии: Новые дома на 1-й улице Октябрьского поля. 1958 год: https://pastvu.com/p/775271 1-я улица Октябрьского поля спустя пять лет станет участком улицы Народного Ополчения.
Улица Маршала Малиновского, 7 – Центр культуры и искусств «Щукино» построен в 2018 году на месте сгоревшего ДК «Октябрь».
Смотрите старые фотографии: Дом культуры «Октябрь». 1960-1970 гг.: https://pastvu.com/p/82082
Улица Народного Ополчения, 39к2 – бывшее здание поликлиники (1955) в наши дни используется компанией ЗАО «Мультимедиа Холдинг». С 2011 года отсюда ведётся вещание музыкальной радиостанции «НАШЕ радио», её плей-листы ориентированы на любителей русского рока.
Тема Великой Отечественной войны вновь возвращается на Октябрьское поле. Солдатам вермахта всё-таки довелось оказаться в Москве, но уже после окончания войны и в качестве военнопленных, привлечённых для строительных работ. Десятки двух-трёхэтажных домов коттеджного типа до начала пятидесятых годов построены в разных районах Москвы при участии пленных немцев.
Смотрите старые фотографии: Жилой дом на улице Народного Ополчения. 1948 год: https://pastvu.com/p/697380
Улица Народного Ополчения, 43к2 (1948, архитектор В.Извеков)
Улица Народного Ополчения, 47 (1948, архитектор В.Извеков)
В глубине квартала расположен ансамбль жилых домов «На Октябрьском Поле» (1948-1952, архитекторы Д.Чечулин, В.Сергеев, В.Извеков, М.Куповский, И.Конторович). Одиннадцать домов образуют три двора с фонтанами, это замкнутое пространство, отделённое от улиц оградами и арками.
Квартиры в домах имеют трёхметровые потолки и 70-сантиметровые стены между помещениями, парадный и чёрный входы, балконы украшены кружевными решётками. Во дворах растут липы, высаженные первыми жильцами – офицерами, вернувшимися с войны, и членами их семей.
Этот квартал также построен пленными, за что получил местное название «Немецкая слобода».
- Улица Народного Ополчения, 45 – пример панельной типовой застройки (1971, девятиэтажка серии И-515/9M)
Смотрите старые фотографии: Вход на станцию метро «Октябрьское Поле». 1983-1986 гг.: https://pastvu.com/p/417471
Станция метро «Октябрьское Поле» открылась 30 декабря 1972 года – по московской традиции многие станции открывались именно в канун новогодних праздников. Это типовой проект из сборных конструкций, путевые стены украшены по архитектурной моде того времени художественными панно из кованого алюминия с изображениями государственной символики СССР.
Улица Маршала Рыбалко, 1 – жилой кирпичный дом (1955) построен для военнослужащих Военно-Воздушных сил. С 1955 года на первом этаже размещается кинотеатр «Юность» с залом на 120 мест.
Улица Маршала Рыбалко, 8к2 – храм во имя иконы Божией Матери «Скоропослушница» на Ходынском поле построен в 1901-1902 годах. После революции храм был закрыт и приспособлен под складские помещения, а соседний с ним деревянный храм великомученика Пантелеймона снесён. В наши дни после реставрации здание возвращено верующим.
Смотрите старые фотографии: Церковь бывшего Московского госпиталя лагерей военных училищ. 1970-1979 гг.: https://pastvu.com/p/866662
Установленный в сквере танк Т-34-85 раньше находился на территории ремонтного завода.
Смотрите старые фотографии: 1-я улица Октябрьского поля. 1957 год: https://pastvu.com/p/53556 Проходная бронетанкового ремонтного завода, открывшегося ещё до войны.
22-й Бронетанковый ремонтный завод выведен из Москвы и на его месте построен жилой комплекс «Маршал».
Издалека его коричнево-кремовая расцветка напоминает бисквитный торт, но вблизи комплекс интересно разглядывать.
Архитектор Михаил Филиппов создал эклектичный проект, объединив некоторые черты московской архитектуры XIX-ХХ веков – от городских усадеб и индустриальных зданий до сталинского ампира.
Улица Народного Ополчения завершается у Песчаного путепровода, сооружённого в 1962 году над путями Московской Окружной железной дороги. К 2016 году по МОЖД запустили движение электропоездов, возле путепровода открылась станция МЦК «Панфиловская».
Смотрите старые фотографии: Путепровод через МОЖД. 1907 год: https://pastvu.com/p/26373
Смотрите старые фотографии: Строительство Песчаного путепровода. 1962 год: https://pastvu.com/p/5731 Вид в сторону Сокола.
Смотрите старые фотографии: Улица Панфилова. 1963-1964 гг.: https://pastvu.com/p/21586
- Станция МЦК «Панфиловская»
- В год Чемпионата мира популярны граффити на футбольную тему
- Фотографии: Евгений Чесноков
- Все фотоистории проекта «Город на память»: https://rblogger.ru/2018/12/29/moskva-do-sih-por-zagadka/
Проспект народного ополчения: свежие новости на сегодня
Пожар произошел в Красносельском районе Петербурга. В тушении огня участвовала бригада из десяти спасателей.
Читать дальше 
Автомобиль мешает проезду по правой полосе.
Читать дальше 
Серьезная авария произошла на пересечении проспекта Народного Ополчения и Краснопутиловской улицы. Очевидцы ДТП поделились видеокадрами с места инцидента.
Читать дальше 
Рядом с местом происшествия стоит автобус и экипаж полиции, очевидцы рассказывают, что это не ДТП.
Читать дальше 
Яркая поляна с двумя десятками стилизованных фигур разных размеров и конфигураций появилась в Петербурге благодаря жителям города.
Читать дальше
Авария произошла в Красносельском районе. Тюнингованный автомобиль остался без бампера.
Читать дальше
В аварии могла пострадать беременная. Рассечение головы получил инспектор.
Читать дальше
Об этом сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Читать дальше
58-летняя женщина перебрала с алкоголем и позвонила в полицию, сообщив о намерении взорвать свой дом на Народного Ополчения при помощи бензина и тротила. Полиция на месте не обнаружила ничего взрывоопасного, а звонившую задержала.
Читать дальше
В Петербурге на проспекте Народного Ополчения произошла авария, в ходе которой автомобиль Hyundai врезался в бок Kia и разбил капот. Из-за ДТП на дороге образовалась серьезная пробка.
Читать дальше
Ранним утром пятницы, 30 октября, в Кировском районе города произошла авария с участием двух автомобилей: на пересечении проспекта Народного Ополчения и улицы Генерала Симоняка дорогу не смогли поделить двое. В результате образовалась пробка.
Читать дальше
23 октября в Кировском районе города при проведении земляных работ обнаружили артиллерийскую мину времен Великой Отечественной войны. Находку обнаружили возле дома № 99 на проспекте Народного Ополчения.
Читать дальше
Автобусы № 2, 2А и 130 поедут по измененным маршрутам с 28 мая по 13 июня. Все дело в ремонте участка на проспекте Народного Ополчения.
Читать дальше
С завтрашнего дня и до 20 ноября на проспекте Народного Ополчения будет участками ограничиваться движение транспорта. Это связано с ремонтом дорожного покрытия.
Читать дальше
Автобусные трассы изменятся лишь в ночное время. Ограничения продлятся до 24 октября. Причина — ремонтные работы у моста Народного Ополчения.
Читать дальше
В Кировском районе горит магазин автозапчастей. Площадь поражения составила 400 квадратных метров. В 14:44 ранг пожара повысили до № 2.
Читать дальше
В среду, 14 августа, на проспекте Народного Ополчения в доме 28 случился пожар. В здании находится магазин автозапчастей. Дым от огня распространяется на большое расстояние. Данных о пострадавших нет.
Читать дальше
Воскресным днем проезжую часть в Кировском районе не поделили легковушка и грузовой фургон. После небольшого ДТП на Краснопутиловской стало тесновато.
Читать дальше
Возле одного из домов на проспекте Народного Ополчения петербуржцы нашли разбитый Nissan. Сначала все подумали о том, что пенсионер врезался на нем в балкон дома, однако позже выяснилось, что это не так.
Читать дальше
Прохожая заметила спящего мужчину под машиной на проспекте Народного Ополчения и вызвала скорую помощь на всякий случай. Пользователи социальных сетей принялись шутить над курьезным происшествием.
Читать дальше
Народного ополчения пр. ⇒ Кировский р-н
| Смотрите также: пр. Народного ополчения (Красносельский район).В Кировском районе находятся дома от Краснопутиловской улицы до проспекта маршала Жукова:- нечетная сторона: 1-201;- четная сторона: 2-56. | ||
| 1930-е-1964 | Рабочий проспектОт проспекта Маршала Жукова до улицы Летчика Пилютова с 1930-х до 1964 года. | «ПОЧЕМУ ТАК НАЗВАНЫ?» К.С. Горбачевич Е.П.Хабло Лениздат 1985 г. стр. 253Добавил: GradPetra |
| 1964 | проспект Народного ополченияВ первую же неделю Великой Отечественной войны в Ленинграде стала формироваться армия народного ополчения. Как и в гражданскую войну, ленинградцы снова взяли в руки оружие. Двести тысяч человек встали на защиту любимого города. В тяжелых боях ополченцы вместе с регулярными частями остановили рвавшихся к городу фашистов. В начальный период войны части народного ополчения занимали исходные рубежи в районе проезда, идущего вдоль Балтийской железнодорожной линии. Поэтому магистраль, которая возникла после объединения этого проезда с Рабочим проспектом, в январе 1964 года была названа проспектом Народного Ополчения. Имея одну, нечетную, сторону, он отходит от Трамвайного проспекта, пересекает Ленинский проспект и тянется вдоль железнодорожной линии (там, где находятся станции Ульянка, Лигово, Сосновая Поляна) за улицу Летчика Пилютова (Кировский и Красносельский районы). | «ПОЧЕМУ ТАК НАЗВАНЫ?» К.С. Горбачевич Е.П.Хабло Лениздат 1985 г. стр. 253Добавил: GradPetra |
| 1968 | проспект Народного Ополчения Крупная магистраль длиной около 4 км. Идет по границе районов Дачное и Ульянка. В районе Урицка (ныне Лигово) и Сосновой Поляны магистраль подходит к Зеленому поясу Славы — цепи памятных сооружений, рощ и лесопарков на рубежах обороны Ленинграда в годы Великой Отечественной войны.архитекторы А. В. Жук, В. А. Каменский и С. Г. Майофис
|
«АРХИТЕКТУРНЫЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ЛЕНИНГРАДУ» под редакцией Пилявского В.И. Изд-во литературы по строительству 1971 г. стр. 282Добавил: GradPetra |
| 19 декабря 2008 | В связи с производством работ по строительству подъездной дороги с 19 декабря 2008 года до 30 апреля 2009 года будет ограничено движение транспорта по проспекту Народного Ополчения от Краснопутиловской улицы до Трамвайного проспекта. | ИА REGNUMДобавил: GradPetra |
| 2 сентября 2011 |
город Санкт-Петербург, проспект Народного Ополчения
1, 10, 101, 103, 105, 109, 10А, 111, 113, 117, 119, 121, 123, 125, 127, 129, 13, 131, 133, 135, 137к1, 137к2, 139, 141, 143, 143-145, 143-145А, 145, 15, 151, 159, 161, 163, 165, 167, 167/21, 171, 173, 173к2, 175, 177, 179, 179к2, 181, 183, 185, 187, 189, 189 к.1, 2, 203, 205, 207, 207 к.
1, 209, 209к1, 209к2, 21, 211, 211к1, 211к2, 213, 219, 22, 221, 223, 223к2, 225, 225/37, 227, 229, 23, 231, 233, 237, 241к1, 241к2, 241к3, 241к4, 241к5, 243к1, 245, 247, 247к1, 247к2, 249, 249к1, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 6, 60, 61, 63, 67, 69, 7, 71, 73, 75, 77, 79, 81, 83, 85, 87, 89, 9, 93, 95, 97, 99,
Проспект Народного Ополчения — проспект в Кировском и Красносельском районе Санкт-Петербурга, от Краснопутиловской улицы до улицы Лётчика Пилютова. Одна из самых длинных улиц в Санкт-Петербурге.
В начале XX века в дачном поселке Лигово рядом с железной дорогой появился Эбсфортский проспект, который тянулся от ж/д станции Лигово до речки Ивановки и далее до платформы Сосновая Поляна (которая появилась чуть позднее). Своё имя проспект получил от владельца находившейся рядом усадьбы «Литания» Э.Е. Эбсфорта. В 1920-х годах проспект сменил имя — его переименовали в Рабочий проспект.
В начале 1960-х годов началась прокладка магистрали, которая должна была идти вдоль железнодорожной линии из Дачного в Сосновую Поляну.
16 января 1964 года новая магистраль (в проектной документации проходившая под названием Южная дорога) и Рабочий проспект были объединены в проспект Народного Ополчения (название «Рабочий проспект» фактически сохранялось до 1970 года).
Наименование присвоено в честь Ленинградской армии народного ополчения, дивизии которой обороняли город, в частности, в районе железной дороги и Лигово.
В 1985 году проспект Народного Ополчения был продлен в самом своем начале — от Трамвайного проспекта до Краснопутиловской улицы.
Генпланом Санкт-Петербурга предусматривается соединение проспекта с улицей Бассейной.
Примечательные здания на проспекте Народного Ополчения:
Блок дополнительного обслуживания — Народного Ополчения — 101, ВНИИ Галургии — Народного Ополчения — 2, Воинское кладбище Дачное — Народного Ополчения — 143-145А, Гимназия №248 — Народного Ополчения — 103, Детский сад — Торговый центр — Народного Ополчения — 247к2, Детский сад 23 — Народного Ополчения — 95, Детский сад 50 — Народного Ополчения — 173к2, Детский сад 64 — Народного Ополчения — 179к2, Жилой дом 121 серии — Народного Ополчения — 237, Жилой комплекс Трилогия — Народного Ополчения — 151, Морилен — Управление Пенсионного Фонда РФ в Красносельском районе — Народного Ополчения — 207 к.1, Общежитие — Гостиница и Морской тренажерный центр — Народного Ополчения — 189 к.1, Продовольственный рынок Путиловский — Народного Ополчения — 6, Санкт-Петербургский морской технический колледж — Народного Ополчения — 189, СПТУ-130 — Профессиональный лицей N 130 — Народного Ополчения — 223, Станция Лигово-Экспорт . Административное здание — Народного Ополчения — 60, Храм Святых жен-мироносиц — Народного Ополчения — 143-145, Церковь Василия Великого — Народного Ополчения — 22, Школа №284 — Народного Ополчения — 135,
Новые станции метро на северо-западе Москвы: колхоз уверенно наступает
Давайте посмотрим, что там наверху. Опять этот плац из плиточки и убогих газончиков. Повсеместная тема.
Остановки все переименованы. Тут успели сразу изготовить «правильные» названия.
«Мосгортранс» решил подыграть и перетрясти всю маршрутную схему в районе! Местные жители отзываются об этом скорее нецензурно..
Особенно всех печалит грядущая отмена 850-го автобуса — редкого удачного маршрута, появившегося при Собянине при весьма комичных обстоятельствах.
Вместо него будет ходить м35 — эдакий «микс» Т35 и 850 с конечными второго, но трассой первого, через Жукова, Также, теперь в Сербор будет ходить магистральный автобус м6, а бывшие троллейбусы 20 и 35 сольются в один маршрут 345.
Одно радует: стали, хоть, нормальные человеческие объявления вешать, где всё подробно объясняется. Но напомню, что в Серебрняный Бор должны ходить только троллейбусы!! Все троллейбусы надо вернуть на свои маршруты! В том числе 20, 21, 35, 43, 65, 86!
Перейдём ко второй станции. Она располагается во Мнёвниковской пойме на месте бывшего посёлка Главмосстроя. Тут интересное решение — крупные буквы, но и на этом всё.
В остальном станция выглядит также довольно колхозно.
Раньше когда-то примерно на этом месте была автобусная остановка с названием «Гаражи». Меня всегда забавляло это название, и я думаю, что станцию стоило назвать так же! Подходит — как по оформлению, так и по месторасположению.
Потому что если мы поднимемся наверх, то обнаружим, что тут нет НИ-ЧЕ-ГО!
Опять какой-то плац, какая-то разворотная площадка, окружённая забором, где ничего и никого нет. Зачем здесь, вообще, метро открыли?
Так что название «Гаражи» Мнёвникам бы подошло. С другой стороны, тут, кажется, и гаражей то уже нет никаких.
Снова эта плитка, невзрачные газоны с чахлыми деревцами.. Когда-нибудь, когда они всё тут построят, может быть жизнь и оживёт. Пока тут полный мрак. Даже общественный транспорт за исключением одной маршрутки сюда не заходит — несётся мимо по почти одноимённой улице.
А ведь совсем рядом довольно населённый район — Филёвская пойма. До неё от выхода — метров 200-300. Жители с удовольствием бы пользовались станцией, но… Она отделена Москвой-Рекой. Вроде как даже Собянин обещал построить туда мост. Но что мешало сделать это вместе со станцией?
В общем, я разочарован. Это даже хуже Филатова Луга и хуже Некрасовской линии. Хотя казалось, что хуже, чем там, — некуда. Северный вестибюль «Гаражей», вообще, на сарай похож своим отсутствием нормальной отделки, общей какой-то расхристанностью.
Так что вот тут правы оформители. Тяжёлые времена в метростроении уже явно настали..
Загрузка...
